無障礙改造廠(chang)家提供信(xin)息      河(he)(he)北(bei)省唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)代管的縣級(ji)市(shi)，位于唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)東(dong)部，灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)西岸，距唐(tang)山(shan)(shan)市(shi)區35千(qian)米。灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)而得名(ming)，歷史久遠，素有(you)(you)關(guan)西一州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之稱(cheng)，被稱(cheng)為(wei)中國(guo)灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)文化(hua)之鄉。灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)人文古(gu)(gu)跡和自然景(jing)(jing)觀很多，自古(gu)(gu)就(jiu)有(you)(you)有(you)(you)名(ming)的灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)八景(jing)(jing)：巖(yan)山(shan)(shan)虎踞、灤(luan)(luan)(luan)水(shui)龍(long)翔、偏涼虛閣(ge)、橫井浮(fu)煙、圍(wei)山(shan)(shan)泉瀑、天渠應候、金(jin)泉渠月、龍(long)溪地(di)橋(qiao)(qiao)(qiao)。但由于種(zhong)種(zhong)原因，這(zhe)八景(jing)(jing)幾乎都已不(bu)存在了，目前(qian)的灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)古(gu)(gu)城、研山(shan)(shan)風(feng)景(jing)(jing)區等都是近(jin)年來重新修建(jian)的復古(gu)(gu)景(jing)(jing)觀。而有(you)(you)一處人造景(jing)(jing)點卻是名(ming)副(fu)其實的原有(you)(you)建(jian)筑，那就(jiu)是讓國(guo)人長(chang)臉而又頗(po)具(ju)傳(chuan)奇(qi)的灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)老鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)！灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)老鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)俗稱(cheng)灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)大鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)、位于灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)灤(luan)(luan)(luan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鎮(zhen)老站村東(dong)北(bei)的灤(luan)(luan)(luan)河(he)(he)主河(he)(he)道上。

無障礙改造廠家提供      為(wei)鐵(tie)路(lu)單(dan)(dan)線(xian)橋(qiao)，由(you)“中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)之父”詹天佑(you)參(can)與設計并(bing)主持修建(jian)(jian)，這也(ye)是(shi)我國(guo)(guo)(guo)歷史上一座鐵(tie)路(lu)大橋(qiao)。目前為(wei)全國(guo)(guo)(guo)文物保護單(dan)(dan)位(wei)，入選我國(guo)(guo)(guo)一批中國(guo)(guo)(guo)工(gong)(gong)業(ye)遺產保護名錄，也(ye)是(shi)一處(chu)旅游景(jing)點。清(qing)政府再度(du)修建(jian)(jian)關內外(wai)鐵(tie)路(lu)，以(yi)英(ying)國(guo)(guo)(guo)人(ren)金(jin)達為(wei)總(zong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師(shi)。1892年工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)進(jin)行到灤河(he)大橋(qiao)，英(ying)國(guo)(guo)(guo)、日本、德國(guo)(guo)(guo)都想(xiang)兜攬(lan)這樁建(jian)(jian)橋(qiao)生意(yi)，但承包者均失敗(bai)。由(you)于交工(gong)(gong)期限將至，金(jin)達不(bu)(bu)得不(bu)(bu)求于詹天佑(you)，當(dang)時32歲的詹天佑(you)決定臨危受命，詳盡分析(xi)了各國(guo)(guo)(guo)失敗(bai)原因，經過(guo)周密的測量研究之后，改變(bian)樁址并(bing)采(cai)用中國(guo)(guo)(guo)傳統方法，以(yi)人(ren)工(gong)(gong)潛水(shui)(shui)配以(yi)機(ji)器操作，完成打樁并(bing)建(jian)(jian)橋(qiao)成功，而且就地(di)取材沒使用價(jia)格昂貴的國(guo)(guo)(guo)外(wai)水(shui)(shui)泥。

無障礙改造廠(chang)家提供      大橋(qiao)(qiao)(qiao)建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)后(hou)(hou)(hou)，參(can)加(jia)施(shi)工(gong)的(de)約300人轉入了當(dang)時籌建中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)山(shan)(shan)海關橋(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)廠(chang)，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)我國(guo)制造鋼(gang)梁的(de)一(yi)批(pi)骨干。灤(luan)河老(lao)(lao)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，長了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人的(de)志氣灤(luan)河老(lao)(lao)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)傳奇，是其先(xian)后(hou)(hou)(hou)5次“服(fu)役(yi)”，自建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)車后(hou)(hou)(hou)直到1943年，因鐵(tie)路雙(shuang)線新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)開通(tong)，老(lao)(lao)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)改做了公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)。唐山(shan)(shan)解(jie)放前夕，為(wei)了阻止東北的(de)解(jie)放大軍南(nan)下(xia)，撤退時將雙(shuang)線橋(qiao)(qiao)(qiao)炸(zha)毀，老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)又擔當(dang)起了鐵(tie)路便橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)重任(ren)，并(bing)在(zai)奪取平津戰役(yi)勝(sheng)利的(de)支前運輸中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)立下(xia)了汗馬功勞。新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)立后(hou)(hou)(hou)，老(lao)(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)，車馬行人常年不斷。新(xin)的(de)公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)通(tong)車，老(lao)(lao)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)才宣告(gao)“退役(yi)”。在(zai)1976年的(de)大地(di)震中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，新(xin)公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)毀于一(yi)旦，而老(lao)(lao)鐵(tie)橋(qiao)(qiao)(qiao)竟安然(ran)無恙。