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無障礙扶手SJK共享單車抱團漲價 你還會騎嗎

2019-08-27  來自: 衡水福(fu)康(kang)達(da)康(kang)復器材制造有限公司 瀏覽(lan)次數:611

廠家(jia)提(ti)供(gong)信息      小(xiao)黃車(che)(che)的(de)押金(jin)至今沒(mei)退(tui),她(ta)的(de)賬戶(hu)里還有(you)一些余額,但小(xiao)黃車(che)(che)蹤跡難尋,即使有(you)也(ye)(ye)多是(shi)破(po)損的(de),這(zhe)讓(rang)她(ta)有(you)一陣(zhen)兒(er)不敢騎共享(xiang)單(dan)車(che)(che)。經(jing)過短暫的(de)“分(fen)離”,出于(yu)出行的(de)需求,加上省(sheng)會街頭(tou)共享(xiang)單(dan)車(che)(che)又多了(le)起來,張女士又辦(ban)了(le)其他單(dan)車(che)(che)的(de)月卡。“價格(ge)方面雖然沒(mei)有(you)以前‘燒錢’時期優惠了(le),但包月算下來,還是(shi)比較劃(hua)算。”這(zhe)種(zhong)變(bian)化雖然不如以前優惠,但更(geng)趨于(yu)正常,也(ye)(ye)讓(rang)她(ta)用著(zhu)放(fang)心。“以前總(zong)會擔心哪天車(che)(che)沒(mei)了(le)、押金(jin)租(zu)金(jin)退(tui)不了(le),現在商家(jia)調整了(le)價格(ge),有(you)助于(yu)他們(men)有(you)序發(fa)展,我(wo)們(men)也(ye)(ye)能享(xiang)受到放(fang)心。”在資本狂(kuang)歡過后(hou)(hou),經(jing)過一輪輪的(de)洗牌,共享(xiang)單(dan)車(che)(che)的(de)“下半場”后(hou)(hou)來將回歸到很樸素的(de)商業邏(luo)輯。


廠家提供      “在行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展初期(qi),共(gong)(gong)享(xiang)單車平臺(tai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)以規模擴張為(wei)首要(yao)目的(de),不計成本瘋(feng)狂投放及低價策略,結果卻是企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)虧損,同(tong)時也給許多城市帶來(lai)管(guan)理(li)難(nan)題。”從行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)層面上(shang)看,當共(gong)(gong)享(xiang)單車行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)經歷過“燒(shao)錢(qian)”階段(duan)的(de)馬跑圈地后,企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)需要(yao)合理(li)的(de)價格體系(xi)實現“造血”,這(zhe)(zhe)也是一(yi)種市場自我(wo)反省(sheng)行(xing)為(wei),更有利于(yu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)進入精細(xi)化運營(ying)和(he)合理(li)性(xing)管(guan)理(li)的(de)理(li)性(xing)發(fa)展階段(duan)。漲價可(ke)以提高運營(ying)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)收(shou)入,但也會讓(rang)共(gong)(gong)享(xiang)單車不可(ke)避免地經歷“掉粉”。企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)消費者的(de)雙向選擇或博弈,后來(lai)會讓(rang)共(gong)(gong)享(xiang)單車價格趨(qu)于(yu)合理(li)。“對于(yu)共(gong)(gong)享(xiang)單車漲價,相信市場這(zhe)(zhe)只‘無形之手’會幫(bang)助企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)消費者找到一(yi)個彼此都(dou)認可(ke)的(de)平衡(heng)點。”


無障礙扶手


廠(chang)家提供(gong)      提供(gong)更加專(zhuan)業(ye)的(de)(de)服(fu)務(wu),讓(rang)大(da)家愿意為很好(hao)的(de)(de)出行體(ti)驗買單。而(er)市民(min)張先生(sheng)近期常常會選(xuan)擇騎(qi)電(dian)單車(che),“很多時候(hou)找不到共享(xiang)單車(che),電(dian)動車(che)又(you)比較多,只好(hao)改騎(qi)電(dian)動車(che)了(le)。”他(ta)無奈地說,這在某(mou)種程度上(shang)也是情勢所(suo)迫。在共享(xiang)單車(che)的(de)(de)“下(xia)半(ban)場”,如何才能真(zhen)正“惠及”用(yong)(yong)戶(hu),讓(rang)企業(ye)走(zou)向可持續發(fa)展?河北(bei)科技大(da)學經管學院營銷(xiao)與電(dian)商系主任表示,“當低價戰略已(yi)成(cheng)往事,在用(yong)(yong)戶(hu)已(yi)經養(yang)成(cheng)了(le)使用(yong)(yong)習慣,對(dui)產品(pin)形成(cheng)了(le)一些黏性的(de)(de)情況下(xia),決定用(yong)(yong)戶(hu)是否愿意繼(ji)續使用(yong)(yong)相關服(fu)務(wu)的(de)(de),便是企業(ye)能否提供(gong)符合(he)用(yong)(yong)戶(hu)心理預期的(de)(de)專(zhuan)業(ye)服(fu)務(wu)。”接(jie)下(xia)來,企業(ye)應該更注重服(fu)務(wu)質量,提高用(yong)(yong)戶(hu)體(ti)驗,做好(hao)維修和調度。

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